Von Peter Rensch, 24.11.2017

Gebrauchtwagen Was taugen die Vorteilsprogramme der Auto-Hersteller?

Auto-Hersteller werben fĂŒr ihre Gebrauchtwagen mit 24 Monaten Garantie, MobilitĂ€tsschutz, Punkte-Check und Inzahlungnahme aller Fabrikate. Lohnen sich solche Vorteilsprogramme?
Gebrauchtwagen Was taugen die Vorteilsprogramme der Auto-Hersteller?

Die Vorteilsprogramme der Hersteller beim Gebrauchtwagenkauf klingen verlockend. KĂ€ufer sollten sich jedoch genau die Details ansehen.

Der Umsatz auf dem Markt fĂŒr Gebrauchtwagen liegt bei etwa 80 Milliarden Euro pro Jahr. Ein lukratives GeschĂ€ft, das sich die Autohersteller natĂŒrlich nicht aus den HĂ€nden reißen lassen wollen. Mit verlockenden Vorteilsprogrammen buhlen sie um die Kaufinteressenten.

Wenn Sie bei einem FachhÀndler nach einem gebrauchten Auto fragen, wird Ihnen in der Regel ein ganzer FÀcher an zusÀtzlichen Dienstleistungen angeboten, die attraktive Namen tragen wie MobilitÀtsschutz, GarantieverlÀngerung, Punkte-Check oder die Inzahlungnahme aller Fabrikate. Doch halten diese Service-Leistungen tatsÀchlich, was sie versprechen oder verstecken sich dahinter nur leere Versprechungen?

Gerrit Cegielka von der Verbraucherzentrale Bremen erklĂ€rt dazu: „Die Zugaben der GebrauchtwagenhĂ€ndler sollen augenscheinlich und ganz bewusst das SicherheitsbedĂŒrfnis potentieller Neukunden ansprechen. Diese Marketinginstrumente werden auch oft eingesetzt, um Kunden an das Unternehmen zu binden. Bei derartigen Garantieversprechen handelt sich um freiwillige Leistungen der HĂ€ndler, deren Bedingungen die HĂ€ndler daher auch weitestgehend selbst bestimmen können. Jedem Verbraucher, der seine Kaufentscheidung von einer Garantiezusage abhĂ€ngig machen möchte, ist daher dringend anzuraten, die Garantiebedingungen zu lesen und abzuwĂ€gen, wo der wirtschaftliche Vorteil liegt.“

MobilitĂ€tsgarantie ist oft an kostspielige Bedingungen geknĂŒpft

Augen auf beim Thema MobilitĂ€tsgarantie. Die Autohersteller bieten Kunden ganz unterschiedliche Modelle an. Vom Bereitstellen eines Ersatzwagens, dem RĂŒckholservice nach einem Unfall oder einer Panne bis zur Erstattung der Reisekosten. Achten Sie hierbei auf das Kleingedruckte wie beispielsweise ob die MobilitĂ€tsgarantie nur bei Pannen oder auch bei UnfĂ€llen greift. Des Weiteren wird die Einhaltung der Zusagen nicht selten an bestimmte Bedingungen geknĂŒpft. Unter UmstĂ€nden greift sie erst dann, wenn der Unfall oder die Panne ab einer bestimmten Entfernung von Ihrer Privatadresse passiert ist.

Die Sinnhaftigkeit einer MobilitĂ€tsgarantie stellt auch der Experte der Verbraucherzentrale Bremen in Frage: „Bei MobilitĂ€tsgarantien lohnt es sich, genau hinzuschauen, auch wenn diese in der Regel kostenlos gewĂ€hrt werden. Möglicherweise ist das Pannenrisiko ja bereits im Rahmen der Mitgliedschaft in einem Automobilclub oder ĂŒber einen Schutzbrief der Kfz-Versicherung abgesichert. In der Regel wird eine MobilitĂ€tsgarantie auch nicht greifen, wenn eine Panne auf eigenen Verschulden beruht, wenn trotz bekannter MĂ€ngel das Fahrzeug nicht repariert wird oder man einen Unfall verursacht, also die FĂ€lle wo Verbraucher eine umfassende Pannenhilfe dringend brĂ€uchten.“

PrĂŒfen Sie gĂŒnstigere Alternativen zu Vorteilsprogrammen

FĂŒr eine MobilitĂ€tsgarantie berechnen die Autohersteller in der Regel keine Extra-GebĂŒhren, als Gegenleistung mĂŒssen Sie sich jedoch an die Vereinbarungen halten. Und gerade Wartungen bei einer Vertragswerkstatt können eine kostspielige Angelegenheit sein.

Die Alternative einer Mitgliedschaft in einem Automobilclub kostet Sie zwischen 30 und 100 Euro im Jahr. DafĂŒr erhalten Sie einen Ă€hnlichen Service, haben jedoch freie Werkstattwahl und können den Wartungs-Rhythmus selber wĂ€hlen.

Mein Tipp: Wenn Sie Mitglied in einem Autoclub sind, sollten Sie prĂŒfen, ob der Service vom MobilitĂ€tsschutz nicht schon ausreichend abgedeckt ist. Zudem können Sie vergleichen, ob ein Kfz-Schutzbrief oder eine Erweiterung Ihrer Autoversicherung gĂŒnstigere Varianten sind. Die Kosten liegen hier meist nicht ĂŒber zehn Euro.

Gebrauchtwagen besser neutral prĂŒfen lassen

Stichwort Punkte-Check: Klingt vernĂŒnftig. Der AutoverkĂ€ufer prĂŒft je nach Angebot eine bestimmte Anzahl der Bauteile des Gebrauchtwagens und gibt Ihnen somit eine Garantie, dass diese in Ordnung sind. Doch der VerkĂ€ufer muss auch ohne diese Serviceleistung die Schadensfreiheit garantieren und im Streitfall beweisen, dass der Wagen beim Verkauf keine MĂ€ngel hatte. Ansonsten muss er fĂŒr auftretende Reparaturkosten gerade stehen.
Gesamten Vergleich anzeigenAutokredit Kredit: 20.000 €, Laufzeit: 48 Monate
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Datenstand: 19.03.2019
Sämtliche Angaben ohne Gewähr
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In einigen FĂ€llen weisen die AutohĂ€ndler nur nach Nachfrage auf MĂ€ngel hin. Deshalb kann es sinnvoll sein, den Autocheck bei einem neutralen PrĂŒfer durchfĂŒhren zu lassen, wie beispielsweise beim ADAC. Rund 120 PrĂŒfpunkte umfasst die Gebrauchtwagenuntersuchung, bei der Sie im Anschluss ein detailliertes PrĂŒfprotokoll erhalten. Die Kosten liegen bei etwa 100 Euro je nach PrĂŒfbaustein.

Freie Werkstattwahl nach dem Gebrauchtwagenkauf

Bei einer Gebrauchtwagengarantie muss der AutohĂ€ndler innerhalb der festgelegten Laufzeit die Reparaturkosten ĂŒbernehmen. In der Vergangenheit verpflichteten die Autohersteller ihre Kunden die eventuellen Nachbesserungen in vorgegebenen VertragswerkstĂ€tten durchfĂŒhren zu lassen, was ein beliebtes Kundenbindungs-Instrument darstellte. Doch der Bundesgerichtshof hat dies untersagt und dem Kunden eine freie Wahl der Werkstatt zugesprochen (Urteil vom 25. September 2013 – VIII ZR 206/12).

Mein Tipp: Achten Sie bei Abschluss einer Gebrauchtwagengarantie auf die Details, denn einige Anbieter schließen beispielsweise Verschleißteile aus oder machen den Service abhĂ€ngig von der Kilometerleistung.

AutohĂ€ndler muss auch ohne Garantie fĂŒr SachmĂ€ngel haften

Eine Sprecherin vom ADAC erklĂ€rt in diesem Zusammenhang: „Der AutohĂ€ndler ist, unabhĂ€ngig von einer eventuell angebotenen Gebrauchtwagengarantie, zu einer mindestens 12-monatigen SachmĂ€ngelhaftung verpflichtet. In den ersten 6 Monaten gilt zudem eine Beweislastenumkehr: Im Falle des Falles mĂŒsste er nachweisen, dass der Mangel bei FahrzeugĂŒbergabe noch nicht vorhanden war. Was in der Praxis kaum feststellbar ist.“

Mein Tipp: Vergewissern Sie sich, dass es sich bei der Garantie nicht um eine „versteckte“ Reparaturkosten-Versicherung handelt, die die KostenĂŒbernahmen an festgelegte Service- und Inspektionsarbeiten koppelt.

Die Vorteilsprogramme sollten nicht Ihre Kaufentscheidung beeinflussen

Oft werben die AutohĂ€ndler damit, alle Fabrikate in Zahlung zu nehmen. Das klingt wie eine zusĂ€tzliche Dienstleistung, ist jedoch ein lukratives Lockmittel fĂŒr den VerkĂ€ufer, da viele Autohersteller FangprĂ€mien zahlen, wenn ein Kunden auf die eigene Marke wechselt.
Abschließend noch einmal Gerrit Cegielka: „Vorteilsprogramme der GebrauchtwagenverkĂ€ufer sind Marketinginstrumente der GebrauchtwagenhĂ€ndler, dienen vornehmlich der Kundenbindung und sollten dem Verbraucher in der Regel nicht als Argument fĂŒr die Kaufentscheidung dienen, jedenfalls nicht ohne genaue PrĂŒfung der Garantiebedingungen.“

Fazit: Vergleichen Sie unbedingt die Preise bei unterschiedlichen HĂ€ndlern. Die Vorteilsprogramme klingen vielversprechend, doch fĂŒr Ihren Gebrauchtwagenkauf sollten Preis und Zustand die entscheidenden Kriterien sein.
Tipp: Zwischen einer gĂŒnstigen und einer teuren Kfz-Versicherung können schon mal mehrere Hundert Euro liegen. Lesen Sie hier unser Tipps zum Sparen bei der Kfz-Versicherung.
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