Obwohl die technische Umstellung von Benzin auf Autogas mehrere tausend Euro kostet, kann sich der Umbau lohnen. Wie viel Sie bei welchen Autos sparen.
Tanken Auto Gas

Autogas - tanken zum halben Preis

Wer Autogas - auch LPG¬†(Liquified Petrolium Gas) genannt - tanken m√∂chte, findet dazu in Deutschland inzwischen ein relativ dichtes Netz von √ľber 6.000 Tankstellen. Auch in den Nachbarl√§ndern Italien und Niederlande ist Autogas inzwischen gut pr√§sent.

Sollte das Gas aber wirklich einmal knapp werden, besteht immer noch die M√∂glichkeit auf Benzin auszuweichen. Denn auch nach einem Umbau bleibt die Benzinausr√ľstung komplett erhalten. Der niedrige Preis und die gute Verf√ľgbarkeit machen Autogas somit zu einer immer begehrteren Benzinalternative.
Bislang sind noch relativ wenige Modelle ab Werk f√ľr die Betankung mit Autogas vorgesehen. Wer einen Benziner f√§hrt, kann sein Fahrzeug nachtr√§glich technisch umr√ľsten lassen: Etwa 2.000 bis 3.000 Euro m√ľssen Sie daf√ľr in die Hand nehmen.

Rechnet sich die Umr√ľstung auf Autogas?

Bei großen Fahrzeugen mit höherem Benzinverbrauch rechnet sich der Umbau schneller, als bei Kleinwagen, deren Motoren mit weniger Sprit auskommen.

So konnten sich in einem ADAC-Test Vans und Oberklassefahrzeuge, Ford Galaxy, Audi A8, Chrysler Voyager, Renault Espace, BMW 740i und VW Sharan als Sparsieger im Test besonders hervor tun. Bereits nach 35.000 bis 38.000 gefahrenen Kilometern hatten diese sechs Modelle die Kosten f√ľr den Umbau wieder drin.

Im Anschluss machten sich dann beim Ford Galaxy Einsparungen von rund 80 Euro pro 1000 gefahrenen Kilometern bemerkbar, beim VW Sharan waren es immerhin noch rund 60 Euro pro 1.000 Kilometer.

Bei diesen Modellen lohnt sich der Umbau auf Autogas

 
Fahrzeug-Modell
 
Verbrauch (Kraftstoffart)
 
Umr√ľstkosten (in Euro) Spritkosten (pro 1.000 km in Euro) Amortisation (nach¬†km)¬†
Ford Galaxy 2.3 16V 10,1 l Super
11,6 l Autogas
 
 2.400 159
89
 
 35.000
Audi A8 4.2 11,9 l Super
13,7 l Autogas
 
 3.200 196
105
 
 36.000
Chrysler Voyager 2.4   9,9 l Normal
11,4 l Autogas
 
 2.400 155
88
 
 36.000
Renault Espace 2.0 16V Turbo   9.7 l Super
11,2 l Autogas
 
 2.400 152
86
 
 37.000
BMW 740i 11.2 l SuperPlus
12,9 l Autogas
 
 3.200 185
99
 
 38.000
VW Sharan 1,8 5V Turbo   9,4 l Super
10,8 l Autogas
 
 2.400 148
83
 
 38.000
Quelle: ADAC

Modelle mit geringerem Einsparpotential

Modelle mit geringerem Einsparpotential
Fahrzeug-Modell Verbrauch (Kraftstoffart) Umr√ľstkosten (in Euro) Spritkosten (pro 1.000 km in Euro) Amortisation (nach km)
Smart fortwo coupé 4,7 l Super
5,4 l Autogas
 2.300 74
42
 72.000
Fiat Punto 1.2 8V 5,7 l Super
6,6 l Autogas
 2.400 89
51
 63.000
Renault Twingo 1.2 5,8 l Super
6,7 l Autogas 
 2.400 91
52
 61.000
Opel Corsa 1.2 Twinport 5,8 l Super
6,7 l Autogas 
 2.400 91
52
 61.000
Mitsubishi Colt CZ3 1.3 5,8 l Super
6,7 l Autogas
 2.400 91
52
 61.000
Quelle: ADAC

Mehr Geduld bei Kleinwagen

Wer einen sparsamen Kleinwagen f√§hrt, der muss deutlich l√§nger darauf warten, bis sich der Umstieg auf Autogas auch lohnt: 72.000 Kilometer sind es beim smart fortwo. Und √ľber 60.000 Kilometer muss man mit einem Fiat Punto, Renault Twingo, Opel Corsa oder Mitsubishi Colt fahren, bis sich die Investition f√ľr den Umbau bezahlt macht. Die Umr√ľstung rechnet sich daher nur f√ľr Vielfahrer, die das Auto noch mehrere Jahre lang fahren.
 
Fazit:¬†Ein Umbau von Benzin auf Autogas lohnt sich vor allem f√ľr Vielfahrer von gro√üen Autos. Dabei amortisiert sich die Investition durchschnittlich nach 50.000 Kilometern. Wer sich zum Umbau entschlie√üt, sollte unbedingt auch darauf zu achten, dass eine Herstellerfreigabe f√ľr die Umr√ľstung vorliegt.
 

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Anja Lang mein Name ist Anja Lang. Ich bin Expertin f√ľr Mobilit√§t, Gesundheit und Vorsorge auf Ihrem Family-Portal. Hier beantworte ich s√§mtliche Fragen rund um die Themen Zuzahlung, Gesundheitsvorsorge, aber auch Autokosten.

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» Autoren von geldsparen.de

Leserkommentare

 

23.02.2013 14:06 Uhr
LPG Fahrer: Milchmädchenrechnung
Hier wird dem Leser mal wieder eine ganz tolle Milchmädchenrechnung vorgelegt. Ich selber habe mein Auto auf LPG umgerüstet und behaupte, dass sich die meisten Autos erst nach 60000 km bis 100000 km rechnen werden. Warum das so ist? Ein auf LPG umgerüstetes Fahrzeug startet nicht mit LPG sondern mit Benzin, bis das Kühlwasser eine bestimmte Temperatur erreicht hat. Das bedeutet, dass wenn Sie viele Kurzstrecken fahren der Benzinverbrauch entsprechend hoch ist. Rechnen Sie mit einem Verbrauch von 0,5 - 1 Liter Benzin pro 100 km. Des Weitern liegt der Mehrverbrauch beim Autogas gegenüber dem Benzinverbrauch eher bei 15 - 25%. Und vergessen Sie bitte nicht, dass die Zündkerzen schneller verschleissen, eventuell das Ventilspiel öfters überprüft werden muss oder sogar gasfeste Ventile eingebaut werden müssen und die TÜV-Untersuchung teurer wird. Jeder Einzelposten an sich mag kein hoher Betrag sein, aber es läppert sich! Nach 35000 km rechnet sich garantiert nur ein Porsche den man ständig mit Vollgas über die Autobahn hetzt !! Fazit: Sein Auto auf LPG umzurüsten lohnt sich, aber wie schnell sich die Umrüstung rechnet hängt neben dem Verbrauch und der jährlichen Laufleistung auch von der Länge der einzelnen Strecken ab. Berücksichtigen Sie immer den Benzinanteil !!


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