Auto und Familie Seat Leon ST

Schick und vern├╝nftig: Das m├Âgen Famlilen beim Fahren. Der Seat Leon ST bietet da ein gutes Modell.
Gro├če Klappe, viel dahinter: Was bei den Konzernbr├╝dern VW Golf und Skoda Octavia l├Ąngst erfolgreich funktioniert, davon will jetzt auch der Seat mit dem Leon profitieren. Den Kompakten gibt es nun erstmals auch als Kombi. Der Spanier mit der gro├čen Klappe kostet in Deutschland mindestens 16.640 Euro – gut 1.200 Euro mehr als der F├╝nft├╝rer. Das ist aber eine sehr vern├╝nftige Investition f├╝r die ganze Familie.
Daf├╝r gibt es einen Kombi, der neben viel Platz auch Sexappeal hat. Denn ohne die gelungenen Proportionen und die schlanke Silhouette zu opfern, bietet der jetzt 4,54 Meter lange Leon ST jede Menge Platz: 27 Zentimeter mehr ├ťberhang hinter der zweiten Achse schaffen Raum f├╝r 587 bis 1.470 Liter Gep├Ąck, mit denen die Spanier die meisten Konkurrenten ausstechen. Nur die Plattformbr├╝der VW Golf und Skoda Octavia bieten noch ein bisschen mehr Platz.

Die Spanier haben sich aus dem Rest des Konzerns auch viele praktische Details abgeschaut. So gibt es zum Beispiel einen doppelten Ladeboden, der mit einem Handgriff tiefergelegt oder aufgebockt werden kann. F├╝r die Gep├Ąckraumabdeckung findet sich ein passendes Pl├Ątzchen im Souterrain, f├╝r lange Latten l├Ąsst sich der Beifahrersitz flachlegen. Und die R├╝cklehnen fallen von alleine nach vorne, wenn man an den Fingerhaken in den Seitenw├Ąnden des Kofferraums zieht. Einen v├Âllig ebenen Ladeboden gibt es nicht; weil die R├╝ckbank so bequem gepolstert ist, steigt der Kofferraum sanft an.

Das Blech ist zumindest hinten neu geformt. Darunter ├Ąndert sich nichts. Es gibt auch den Leon ST mit f├╝nf Benzinern und drei Dieseln von 63 kW/86 PS bis 135 kW/184 PS. Damit kommt der sparsamste Kombi auf einen Verbrauch von 3,8 Litern und der schnellste auf ein Spitzentempo von 228 km/h. Der ST wiegt gerade einmal 45 Kilo mehr als F├╝nft├╝rer, ist ├Ąhnlich sportlich abgestimmt und bekommt als erster Leon auch noch das von Golf & Co bekannte Fahrwerk mit adaptiven D├Ąmpfern.

Zwar muss man beim neuen Format in der Stadt etwas vorsichtiger rangieren. Doch drau├čen auf der Landstra├če hat man deshalb in scharfen Kurven genauso viel Spa├č wie mit den anderen Leon-Varianten – erst recht, wenn man mit dem 132 kW/180 PS starken Top-Benziner unterwegs ist. Dann wird der Lademeister n├Ąmlich zum Eilkurier, h├Ąngt bissig am Gas und st├╝rmt so vehement voran, dass man sich um die Lieferfristen keine Sorgen machen muss.

Familien bietet der Leon auf der Hinterbank ausreichend Platz - zumindest f├╝r zwei Kinder oder Jugendliche, die nicht gerade superlange Beine haben. Isofix ist Standard und Ein- und Ausstieg sind sehr bequem. Der Laderaum ist zudem gut zug├Ąnglich und hat eine niedrige Kante f├╝r den Wochenendeinkauf.




Seat Leon ST im Family-Check

St├Ąrken: G├╝nstiger Preis, sehr hohe Sicherheit, schicke Form.

Schw├Ąchen: etwas weniger Platz als in den Schwestermodellen.

Fazit: Der Leon ST ist ein sehr gutes Kombi-Angebot für Ästheten in den Familien.
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