Auto und Familie Opel Astra Limousine

Er ist für alle Familien der ewige Rivale des Golf-Ablegers Jetta - wie gut ist Opels Astra als Limousine?
Kantige Stufenhecks mit einem großen Kofferraum und repräsentative Karosserielinien prägen außerhalb Westeuropas sogar die kleinen Klassen. Kein Wunder, dass Opel das Karosserieangebot des Astra mit einer 4,66 Meter langen viertürigen Version abrundet.

Das Motorensortiment besteht aus vier Benzinern mit Leistungswerten zwischen 74 kW/100 PS und 132 kW/180 PS sowie drei Dieselmotoren, die zwischen 70 kW/95 PS und 96 kW/130 PS entwickeln.

Darunter auch der 1,7-Liter-CDTI-Diesel in Ecoflex-Version mit wahlweise 81 kW/110 PS und 96 kW/130 PS Leistung. Der Selbstzünder mit Start-Stopp-System macht die Astra Limousine zum Spritsparkönig der Stufenheck-Klasse mit einem Normverbrauch von nur 3,7 Liter auf 100 Kilometer. Die Preise beginnen bei 18.270 Euro.

Dafür bietet der Stufenheck-Opel Astra 460 Liter Kofferraum, mithin 90 Liter mehr als die Steilheckversion. Und das können für viele Familien - trotz etwas geringerer Ladehöhe als im Fünftürer - die entscheidenden Zuladungsmöglichkeiten sein.

Der viertürige Astra setzt auf praktische Werte. So lassen sich die asymmetrisch geteilten Rücksitzlehnen des Opels umlegen und das Ladevolumen auf 1.010 Liter erhöhen. Genug für Großeinkäufe oder Kleinmöbeltransporte.
Was gerade bei Familien mit kleinen Kindern und erhöhtem Schlafbedarf wichtig ist: Den Fondpassagiere kommen konstruktive Vorteile des Viertürers zugute. So bietet der Stufenheck-Astra eine deutlich bessere Fahrgeräuschdämmung als die Schwestermodelle mit Heckklappe, wie wir bei Testfahrten mit vollbesetzten Fahrzeugen feststellten.

Dazu fühlen sich sogar größer gewachsene Jugendliche auf der körpergerecht geformten Rückbank wohl, nur die Beinfreiheit könnte größer sein. Hier ist die Limousine ebenso wie die anderen Astra knapper bemessen als es die üppige Außenlänge vermuten lässt.

Fast wie ein Großer lässt sich der kompakte Opel dafür ab sofort bei den Assistenzsystem ausstaffieren. So gibt es jetzt die Optionen Parkassistent mit Parklückenerkennung und Rückfahrkamera, einen adaptiven Tempomat mit automatischer Gefahrenbremsung bei Geschwindigkeiten zwischen 50 km/h und 180 km/h, eine weiterentwickelte Frontkamera mit Verkehrszeichenerkennung, Spurassistent und Abstandsanzeige zum Vordermann und Frontkollisionswarner.

Wer statt der überzeugend abgestimmten manuellen Sechs-Gang-Getriebe den Komfort einer Automatik bevorzugt, für den hält Opel jetzt auch beim Astra Sechs-Gang-Automaten bereit. SP-X
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Familiy-Check Opel Astra Limousine

Stärken: Laufruhe, gute Verarbeitung, günstiger Preis
Schwächen: wenig Variabilität, schlechter Wiederverkaufswert
Fazit: Eine Überlegung wert - wenn es zur Familie passt
 
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