Auto und Familie Honda CR-V

Den SUV von Honda gibt es auch nur mit Frontantieb - das senkt den Verbrauch des Japaners. Punkten kann er gerade bei Familien durch seinen großzĂŒgigen Kofferraum.
Ein SUV bietet Familien viel Platz. Aber nicht jeder legt Wert auf einen Allrad, ein Diesel sollte es hingegen schon sein: Honda erfĂŒllt mit seinem neuen, kleinen Diesel diesen Kundenwunsch im Kompakt-SUV CR-V. Damit spart sich der CR-V im Vergleich zu den Allrad-Modellen Gewicht und Sprit.

Der japanische Hersteller hat zwar fĂŒr seinen seit November 2012 in der vierten Generation erhĂ€ltlichen CR-V bereits eine Frontantriebversion im Angebot - bisher allerdings nur als 114 kW/155 PS starken 2,0-Liter-Benziner.

Ab Mitte Oktober 2013 bietet Honda den neuen, bereits aus dem Civic bekannten 1,6-Liter-Diesel, auch fĂŒr das Kompakt-SUV an. Ab rund 26.000 Euro steht diese Kombination aus Frontantrieb und Diesel beim HĂ€ndler. Die KraftĂŒbertragung an die VorderrĂ€der erfolgt ĂŒber ein Sechsgang-Getriebe.

Der Kompakt-SUV tut sich unterhalb der 1.500 Umdrehungen zwar ein wenig schwer, einmal in Drehmomentlaune zeigt er sich aber von seiner besten Seite. FĂŒr die gemĂŒtliche Urlaubsfahrt mit der ganzen Familien aber eine ideale Kombination - mit Panorama-Ausblick fĂŒr alle Passagiere.
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Der 4,57 Meter lange CR-V bietet vorne wie hinten viel Platz fĂŒr Passagiere und eine erhöhte Sitzposition. AblageflĂ€chen wie das Staufach in der verschiebbaren Armlehne helfen im hektischen Alltag Ordnung zu halten. Solche PlĂ€tze fĂŒr den Familien-Krimskrams sind Gold wert. Auch hinten bietet der SUV davon reichlich.

Die Innengestaltung ist moderner und ĂŒbersichtlicher als bei den vorigen Ausgaben des Kompakt-SUV. In Sachen Familienfreundlichkeit punktet auch der großzĂŒgige Kofferraum. Er variiert zwischen 589 und 1.669 Litern. Das Umlegen gelingt ganz einfach: Einfach an einem Hebel ziehen, schon faltet sich die Lehneneinheit jeweils flach zusammen. Gerade, wer noch seine Rasselbande beim Beladen im Griff behalten muss, wird das zu schĂ€tzen wissen.

Der Wagen verbraucht lediglich 4,5 Liter, eine Start-Stopp-Automatik gehört zum Serienumfang. Der familienfreundliche Spritverbrauch resultiert zum einen durch den Verzicht auf die Allradtechnik und zum anderen ist das Triebwerk deutlich leichter.

FĂŒr weiteres Sparpotential kann das Aktivieren des Econ-Modus sorgen. Das Motormanagement variiert dann den Drehmomentverlauf und drosselt die Leistung der Nebenaggregate wie beispielsweise der Klimaanlage. Bei verbrauchsoptimierter Fahrweise leuchtet eine grĂŒne BlĂŒmchen-Anzeige auf. SP-X

Der Honda CR-V im Family-Check

StĂ€rken: sparsamer Frontantrieb, viel Platz fĂŒr Passagiere und GepĂ€ck, durchdachte Komfort-Lösungen
SchwÀchen: agiert untertourig etwas zÀh, hohe Ladekante
Fazit: FĂŒr Familien, die viel Platz brauchen und gern entspannt, spritsparend unterwegs sind - und keine Premiumzuschlag zahlen wollen

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