Auto und Familie BMW X6 M

Ist diese Fahrzeuggattung ein Alleskönner für Familien - oder können sich die Käufer nur einfach nicht entscheiden, was sie sein wollen? Beim neuen X6 M ist vor allem eines klar: Er will weder optisch noch akustisch und erst recht nicht leistungsmäßig ein Leisetreter sein.
Auch für Familien gilt: Es muss nicht immer ein Vernunftauto sein. BMW schickt darum die zweite Generation des X6 M ins Rennen. Und das ist diesmal durchaus kein Allgemeinplatz, denn Leistungsstärke und Auslegung des Bayern machen ihn durchaus nordschleifentauglich. Und das bei inneren Werten, die durchaus auch für Vater, Mutter, Kinder geeignet sind.

Das Sportwagen-Ambiente liegt natürlich am 4,4-Liter-Biturbo-Achtzylinder, der über 423 kW/575 PS verfügt und 750 Newtonmeter an die Achsen weiterleitet. In 4,2 Sekunden ist er auf Tempo 100, der Verbrauch soll im Durchschnitt 11,1 Liter betragen. Im Vergleich zur ersten X6-Generation mit M-Zuschlag ist er um nochmals 20 PS sowie 70 Newtonmetern stärker.

Zum Vergleich: Ein Porsche Cayenne Turbo generiert bei identischem Drehmoment 55 PS weniger und kostet mindestens 128.400 Euro. Auch für den BMW X6 M müssen Besitzer aber natürlich tief in die Tasche greifen, die sportliche Speerspitze des größten Müncheners startet ab 117.700 Euro. Die stärkste Version des zivilen X6 beginnt ab 82.500 Euro. Dafür erhält man den X6 xDrive50i mit immerhin auch schon 330 kW/450 PS.
Kommen wir zu den Werten, die einer Familie bei allen Sportwagenleistungen wichtig sind: Als Serienausstattung verfügt der BMW X6 M über LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Einparkhilfe, ein verbessertes Navigationssystem sowie eine Alarmanlage. Letzteres nicht ganz grundlos, gehört doch gerade der X6 zu den beliebtesten Fahrzeugen, die ungewollt den Besitzer wechseln. Und wer will schon auf der großen Urlaubsfahrt ohne Auto dastehen?

Seine Potenz will der X6 M auch optisch nicht verheimlichen. Große Lufteinlässe an der Front, die erwähnten vier Endrohre, standesgemäßer Heckdiffusor, serienmäßige 20-Zöller sowie neu designte Außenspiegel. Und auch das Interieur wurde mit M-Lederlenkrad, einer eigenständige Optik im Kombi-Instrument und komfortablen Ledersitzen, die je nach Verstellung den Halt eines Sportsitzes bieten, leicht verfeinert.

Auch Hinten sitzen zumindest Jugendliche noch ganz kommod. Der Einstieg ist aber wegen der niedrigen Dachlinie verbunden mit der hohen Schwelle nicht sehr bequem. Der Kofferraum reicht ebenfalls für den größeren Einkauf wie auch den kleineren Urlaub. Aber die Ladekante ist schon eine Herausforderung.

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BMW X6 M im Family-Check

Stärken: Super Verarbeitung, viel Sicherheit, ausreichend Platz

Schwächen: Teuer. teuer. teuer. Aber sein Geld wert.

Fazit: Wenn Familien träumen, kommt ein X6M heraus. Wenn sie genug verdienen, werden Träume wahr.
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