Von SP-X, 30.09.2014

Auto und Familie Peugeot 108

Peugeot kann Familienfreundlichkeit auch im Kleinstformat und beweist dies mit dem 3,48 Meter kurzen Cityflitzer 108.
Hurra, wir haben Drillinge: Peugeot, Citroen und Toyota haben ihre Knutschkugel-Kooperation in die Neuauflage geschickt. Frische Erfolge soll das Familien-Trio aus Peugeot 108, Citroen C1 und Toyota Aygo durch mehr EigenstĂ€ndigkeit feiern, die sich allerdings vor allem auf Äußerlichkeiten beschrĂ€nkt. Der Peugeot setzt außerdem auf eine Höherpositionierung, jenen Hauch von Premium also, den die ganze Löwenmarke anstrebt. Dazu passt allerdings nicht die mager ausstaffierte Einstiegsversion des 108, die sogar auf Servolenkung und höhenverstellbares Lenkrad verzichtet und deshalb als DreitĂŒrer zu Preisen ab 8.890 Euro angeboten werden kann. Allerdings zĂ€hlt der von einem 50 kW/68 PS entwickelnden Dreizylinder-Benziner angetriebene Basis-Peugeot so zu den kostengĂŒnstigsten Kleinstwagen ĂŒberhaupt.
Ein Segment, in dem mittlerweile ĂŒber 20 Cityshopper Mode machen, darunter knapp 3,50 Meter kurze Minis wie die Drillinge von Peugeot, Citroen und Toyota oder der Suzuki Alto, aber auch die geringfĂŒgig grĂ¶ĂŸeren verwandten VW Up, Seat Mii und Skoda Citigo. Hinzu kommen bis zu 3,70 Meter messende FĂŒnftĂŒrer wie der Mitsubishi Space Star, die mit Preisen von aktuell nur 7.000 Euro ebenfalls in der untersten Preisliga spielen. Deutlich differenzieren von diesem dichten Wettbewerbsfeld soll sich der Peugeot durch französische Couture.

Dazu zĂ€hlen vielfĂ€ltig konfigurierbare, unverwechselbare Designkits von frechen Tattoo- oder Barcode-Motiven bis hin zu schickem Diamond-Look, Zweiton-Lackierungen und eine Version mit großem Faltverdeck (ab 12.300 Euro). Aber auch eine stĂ€rkere Motorisierung mit 60 kW/82 PS Leistung, die ab 11.600 Euro kostet und den Peugeot 108 zu einem Kraftzwerg unter den Kurzen macht. FĂŒnf TĂŒren mĂŒssen mit 450 Euro Mehrpreis bezahlt werden, sind jedoch erst ab der gehobenen Active-Ausstattung erhĂ€ltlich und kosten deshalb mindestens 11.550 Euro. Innovative Sicherheitstechniken wie automatische Notbremsassistenten gibt es zwar nicht, dafĂŒr jedoch Komfortoptionen wie ein automatisiertes FĂŒnfganggetriebe und neue Infotainment-Angebote wie ein Peugeot-Webradio.

So viele Kombinationsmöglichkeiten boten die kleinen Franzosen noch nie, tatsĂ€chlich können sich die Kunden ihren Cityflitzer nun fast wie ein individuelles modisches Accessoire persönlich komponieren. Was dann allerdings auch entsprechend bezahlt werden muss. So kostet der Peugeot 108 mit etwas besserer Ausstattung bereits Ă€hnlich viel wie etwa der grĂ¶ĂŸere Ford Fiesta oder andere erwachsener wirkende Kleinwagen.

DafĂŒr sichert sich der handliche Peugeot 108 ParkplĂ€tze, die weniger Kompakten verwehrt bleiben. Zudem ist er mit der stĂ€rkeren Motorisierung nun auch reisetauglich und bietet dazu ein brauchbareres GepĂ€ckabteil als bisher mit Platz fĂŒrs kleine WochenendgepĂ€ck (196 bis 780 Liter).

Peugeot 108 im Family-Check

StÀrken: ordentlich verarbeitet, sehr wendig, billige Basis

SchwĂ€chen: schlecht ausgestattete Basis, billige Kunststoffe, Vier TĂŒren kosten extra

Fazit:
Ein hĂŒbscher Einkaufswagen fĂŒr die Familie - aber Renault, VW oder Hyundai bauen bessere.
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