Peter Wei├čenberg
Ein Beitrag von Peter Wei├čenberg, 14.09.2014

Auto und Familie BMW 2er Active Tourer

Der erste Van der Bayern kann Familien sowohl von seinen inneren Werten her als auch von den Fahrleistungen ├╝berzeugen. Aber die Dynamik hat auch ihren Preis.
Ein Van f├╝r die Kleinfamilie? Mit Frontantrieb? Kann das ein BMW sein? Und k├Ânnen die Dynamik-Experten aus M├╝nchen so was ├╝berhaupt? Die Antwort hei├čt schlicht: Ja.

Erste Ausfahrten mit den drei Startmotorisierungen zeigen eine sehr gute Stra├čenlage, wenig Einfl├╝sse des Antriebs, hohen Reisekomfort – und das bei zackigem Fahrverhalten. Der einzige zum Start lieferbare Diesel ist ein 218d, ein150-PS-Diesel aus der neuen Modell-Familie gemeinsam mit der Schwestermarke Mini. Ab 27.September wird er zur Verf├╝gung stehen – wie auch der Einstiegsmotor, ein Dreizylinder-Benziner 218i (136 PS) und der Vierzylinder 225i (231 PS). Die anfangs erh├Ąltlichen Motoren lassen sich im Prinzip in der N├Ąhe der versprochenen Drittelmix-Angaben von 4,1 (Diesel) bis 5,9 (225i) Liter bewegen – wenn der Fahrer der Dynamik nicht zu sehr erliegt. Dann werden es deutlich h├Âhere Verbr├Ąuche sein.
Sp├Ąter kann der Kunde noch mit einem 1,6-Liter-Diesel auf Spartour gehen. 28.950 Euro werden f├╝r diesen Motor zu Buche stehen, wenn er wie die weiteren Motorisierungen (220i, 220d) und die Allradantriebe (f├╝r 220d und 225i) zur Verf├╝gung steht.

Optisch machen die typische BMW-Front und die Hecklichter die Markenzugeh├Ârigkeit deutlich. Und das hervorragend fahrerorientierte Cockpit nebst Head-Up-Display (im Paket f├╝r 2490 Euro) und mindestens 6,5 Zoll gro├čem Farbmonitor bietet das gleiche Piloten-Erlebnis wie in Dreier oder F├╝nfer – nur von h├Âherer Sitzposition.
Auf kompakten 4,34 Meter L├Ąnge und bei 2,67 Meter Radstand bietet der BMW verschieb- und neigungsverstellbare R├╝cksitze, viele Ablagen und auch auf der R├╝ckbank f├╝r normal gro├če Heranwachsende das luftige Raumgef├╝hl, das ein Familienvan-K├Ąufer erwartet. Unz├Ąhlige Rad-Reifen-Kombinationen (nur der 216d wird auf 16-Zoll-Stahfelgen rollen), Farben, vier Ausstattungspakete und Optionen bringen den anspruchsvollen Kunden flott ├╝ber die 50.000-Euro-Schwelle. Das wird nicht jede Familie ansprechen.

Mehr als 200 Accessoires bieten die Bayern an. Regensensor, City-Auffahrwarner, Armauflagen, Klima oder Radio mit Bluetooth-Freisprecher gibt’s aber auch schon f├╝r die Familie, die beim Einstiegs-Tourer bleibt.

Der BMW 2er Achtive Tourer im Family-Check

St├Ąrken:┬á Sehr gute Fahrleistungen, gute Variabilit├Ąt, Top-Verarbeitung

Schw├Ąchen:┬á Hoher Preis, teure Zusatzausstattungen

Fazit: Der BMW unter den kompakten Familienvans - allerdings auch beim Preis
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Peter Weißenberg mein Name ist Peter Weißenberg. Ich bin seit mehr als 20 Jahren Journalist, habe in M├╝nchen Volkswirtschaft, Geschichte und Politik studiert und mehrere B├╝cher zu Wirtschaftsthemen verfasst. Auf geldsparen.de schreibe ich vor allem ├╝ber Geldanlage, Immobilien und Mobilit├Ąt.

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