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So kommt man mit Berlin Linien Bus ab 135 Euro von Berlin nach Oslo und zurück – per Nachtfahrt. Man startet abends in Berlin und ist am frühen Nachmittag des nächsten Tages ohne Umsteigen in Oslo; die Rückfahrt beginnt mittags und endet am nächsten Morgen wieder in der Heimat. Bei Touring gibt es die Fahrt ab 143 Euro, Sondertarife beginnen bereits bei 101 Euro.

Zum Vergleich: Hin- und Rückflug zu vergleichbaren Daten kosten bei Norwegian in einem der günstigsten Tarife etwa 115 Euro, mit Air Berlin mindestens 90 Euro. Flugdauer: etwa 1,5 Stunden pro Strecke. Eine Online-Preisermittlung für die entsprechenden Bahntickets war nicht möglich, unter 16 Stunden je einfache Fahrt und mindestens dreimaliges Umsteigen wäre es jedenfalls nicht gegangen. Fazit: Fliegen ist schneller, aber wenn man nicht auf die allergünstigsten Tickets zurückgreifen kann, ist Busfahren zumindest preislich eine Alternative. Und per Bahn ist man länger unterwegs als mit dem Bus – und muss zudem umsteigen.

Anderes Beispiel: die Reise von Berlin nach Dresden. Bei Berlin Linien Bus gibt es die einfache Fahrt ab 9 Euro. Sie beginnt am ZOB am Funkturm, endet am Dresdner Hauptbahnhof und dauert zweieinhalb Stunden; wählbar sind mehrere Abfahrtszeiten pro Tag. Die Bahnfahrt in S-Bahn und EC (einmal umsteigen) kostet regulär 38 Euro und lässt sich mit dem günstigstem Sparpreis auf 19 Euro drücken – sofern entsprechende Kontingente vorhanden sind. Bei der Fahrtdauer nehmen sich beide Varianten nicht viel: Die Bahn braucht 2 Stunden und 31 Minuten.

Wie bei Fluggesellschaften und der Bahn gilt auch bei den Bussen: Wer ein exotisches Ziel hat oder weit weg von allen Abfahrtsorten wohnt, schaut meist in die Röhre. Immerhin: Beliebte Strecken wie Berlin-Hamburg oder Hamburg-München werden von den Busunternehmen oft mehrfach am Tag angeboten.