Bei der Wahl der verwendeten Werkstoffe rät Niekusch vor allem der einmal gewählten Variante treu zu bleiben. „Wichtig ist, nicht zu viele verschiedene Metalle im Mund zu haben. Es kann sonst zu Korrosionen oder sehr schwachen elektrischen Strömen kommen, was in Einzelfällen zu einem unangenehmen Empfinden wie Kribbeln oder einem leicht pappigen Geschmack im Mund führt“, erklärt der Beratungszahnarzt.
Die Nicht-Edelmetallvarianten müssen dabei nicht schlechter sein als die Ausführungen in Edelmetall. „Wer zum Beispiel mit Stahl angefangen hat und es gut verträgt, der kann damit durchaus weiter machen“, empfiehlt der Experte. Wer allerdings zu Allergien neigt, ist eventuell bei hochgoldhaltigen Legierungen oder Vollkeramik besser aufgehoben. „Gold lässt sich besonders gut verarbeiten und es gibt mit diesem Material sehr viel Erfahrung“, erklärt Niekusch. Allerdings gehört Gold nicht zu den Materialien der Regelversorgung und muss daher extra bezahlt werden.
Zahnersatz ohne Metall - Die Luxusvariante Vollkeramik
Optisch besonders schöne Ergebnisse lassen sich mit Vollkeramik erzielen, dem Mercedes unter den Zahnkronen. Ein Unterschied zum natürlichen Zahn ist hier praktisch nicht mehr auszumachen. Das hat natürlich auch seinen Preis. Die Versorgung mit einer Vollkeramikkrone kostet etwa 800 Euro. Anders als die „alte“ Jacketkrone, die noch komplett aus Porzellan bestand, sind moderne Keramikkronen mit Werkstoffen, wie Zirkonoxid, wesentlich bruchsicherer geworden. An die Bruchsicherheit von Metallkronen kommen sie allerdings noch nicht ganz heran.
„Bei etwa fünf bis acht Prozent kommt es zu Sprüngen und Absprengungen bei der Verblendung“, weiß Niekusch. Man spricht dabei vom sogenannten „Chipping-Effekt“. „Das Problem ist hier vor allem, dass – anders als bei einer verblendeten Metallkrone - größere Defekte nicht mehr im Mund repariert werden können“, erklärt Niekusch. „Muss die Krone entfernt, bearbeitet und wieder eingesetzt werden, wird das ziemlich teuer“. Zahnpresser und -knirscher sollten deshalb lieber nicht auf Vollkeramik-Kronen setzten. Die Gefahr, dass es hier zu größeren Absprengungen kommt, ist relativ groß. Auch im hinteren Backenzahnbereich, wo der Kaudruck besonders hoch ist, ist man in der Regel mit Vollgußkronen besser bedient.
Ratgeber Zähne
Wer gesunde und gleichmäßig weiße Zähne haben will, muss in erster Linie für die richtige Pflege sorgen. Zudem sind ein guter Zahnarzt und die richtige Therapie unerlässlich. mehr ...
Das gesetzliche System wird teurer und die Privaten sind längst nicht mehr nur für Besserverdiener. Nutzen Sie unseren Ratgeber als Entscheidungshilfe. ...mehr
Der Alltag bietet täglich neue Schwierigkeiten und Probleme. Aus der Praxis gegriffene Tipps und Tricks bringen bares Geld in Ihre Haushaltskasse. ...mehr
Millionen Menschen bedürfen staatlicher Unterstützung. Immer mehr davon gehen wegen Hartz IV vor Gericht. Wir haben für Sie wichtige Fakten, Urteile und Rechner zusammengestellt. ...mehr
Der Urlaub ist für viele nach wie vor die schönste Zeit des Jahres. Mit unseren Tipps und einem kleinen bisschen Geduld gelangen Sie zu Ihrem Traumurlaub.
...mehr
Noch immer ist die Bedeutung der Altersvorsorge nicht bei jedem Bürger angekommen. Worauf es dabei ankommt und was Kunden bei der Auswahl der Anbieter beachten sollten. ...mehr
Wer gesunde und gleichmäßig weiße Zähne haben will, muss in erster Linie für die richtige Pflege sorgen. Zudem sind ein guter Zahnarzt und die richtige Therapie unerlässlich. ...mehr
Das Haus tauschen, Last-Minute-Angebote nutzen oder auf sein Glück vertrauen und eine Glücksreise buchen, günstiger Urlaub kann viele Gesichter haben. Wie Sie preiswert und trotzdem angenehm verreisen. ...mehr
Wer Amalgam-Füllungen im Mund hat, sollte auf Zahncremes mit Fluorid verzichten, weil es das Quecksilber aus der Füllung herauslösen kann.... 06.02.2012,12:10:12 Uhr von KlausL
Komplette Iso-Ummantelung gibt es für wenig Geld im Kfz-Handel. Noch günstiger: Batterie rundum mit Styropor ummanteln. Vor morgentlicher Abfahrt:... 06.02.2012,10:17:15 Uhr von Harz-Harry
ich habe bisher gute Erfahrung gemacht
bei Temperaturen -15° C und mehr nach
Beendigung der Fahrt eine Isomatte
auf den Motor zu legen.
Bei Fahrtbeginn... 05.02.2012,19:16:06 Uhr von Scholli