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Führerschein-Neulinge steigen mit 230 Prozent des Beitragssatzes ein. Häufig lassen Fahranfänger ihren Wagen daher als Zweitwagen der Eltern zu und reduzieren auf diese Weise den Satz auf 140 Prozent. Beate Bextermöller von der Stiftung Warentest hält das aber nur für die zweitbeste Lösung. Ihr Rat: Fahranfänger sollten beim Versicherer der Eltern ein eigenes Angebot einholen und darauf hinweisen, dass die Eltern bereits dort versichert sind. Häufig bieten die Versicherungen eine Beitragsreduzierung an und stufen das Auto auch dann mit 140 Prozent oder sogar noch besser ein, wenn es der Fahranfänger auf seinen eigenen Namen zulässt. Manche Versicherer gewähren Rabatt, wenn man früher bereits ein Mofa oder Moped versichert hatte oder ein Sicherheitstraining gemacht hat.

Bei einem gebrauchten Auto ab zehn Jahren Alter reicht meist die Haftpflicht aus – es sei denn, das Auto ist einem so ans Herz gewachsen, dass ein Diebstahl einer mittleren Katastrophe gleichkäme. Dann muss eine Teilkasko (TK) her – aber man sollte bedenken, dass gerade bei alten Fahrzeugen der Schadenersatz im Fall eines Diebstahls nur dem Wiederbeschaffungswert des Autos entspricht. "Vollkasko (VK) lohnt sich eigentlich nur bei Neuwagen oder fast neuen Autos, vor allem wenn sie finanziert wurden oder wenn man bereits auf einem sehr niedrigen Beitragssatz fährt", so die Expertin. Dann kann die Vollkaskoprämie für den umfangreicheren Schutz schnell in die Nähe der Teilkaskoprämie rutschen. Wichtig bei beiden Policen: Selbstbeteiligung vereinbaren (TK 150 Euro, VK 300 Euro). Das bedeutet, dass man kleinere Schäden selbst zahlt – dafür reduziert sich der Versicherungsbeitrag erheblich. Ansonsten gilt: Preise vergleichen. "Manche Versicherer belohnen den Autofahrer, der keine Punkte in Flensburg hat, mit besonderen Konditionen", sagt Bextermöller – für Fahranfänger eine gute Sache und Ansporn, diesen Status beizubehalten.