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Haftpflicht und Kasko sind die dicksten Brocken bei den jährlichen Fixkosten fürs Auto. Da hilft es generell, nach einer günstigen Versicherung zu suchen, denn die Unterschiede zwischen den einzelnen Gesellschaften können im Einzelfall bis zu 100 Prozent erreichen. Sparen lässt sich überdies durch den Abschluss eines Tarifs mit Werkstattbindung. Der senkt die Prämie in der teuren Kaskoversicherung um bis zu 20 Prozent. Vollkasko kommt für selbstverschuldete Unfallschäden auf, der darin enthaltene Teilkaskoschutz zahlt bei Diebstahl, Sturm-, Brand- und Hagelschäden, Glasbruch sowie Kollisionen mit Haarwild.

Die niedrigere Prämie erkauft sich der Autofahrer durch ein Zugeständnis an den Versicherer: Für die Reparatur von Schäden, die unter Voll- und Teilkasko fallen, darf das Auto ausschließlich in Werkstätten, die der Versicherer bestimmt. Das sind in aller Regel eben nicht die Markenbetriebe, sondern freie Werkstätten. Die Reparatur dort ist günstiger und muss nicht schlechter sein als in der Markenwerkstatt, außerdem gibt es auch Zusatzleistungen, etwa kostenlose Hol- und Bringdienste.

Eine Falle lauert bei Schäden, die Autofahrer auf den ersten Blick nicht mit ihrem Werkstatt-Tarif in Verbindung bringen: Einem kleinen Steinschlag in der Windschutzscheibe. Es hat sich herumgesprochen, dass es sich lohnt, einen solchen Steinschlag schnell zu reparieren, bevor ein Riss daraus wird und die ganze Scheibe ausgetauscht werden muss. Die Schnellreparaturketten, allen voran Carglass mit seiner allgegenwärtigen Radiowerbung, aber auch Scheibendoktor oder Wintec weisen deutlich darauf hin: Wer den Steinschlag reparieren lässt, zahlt dafür keinen einzigen Cent, weil die Versicherer in diesem Fall auf die eigentlich fällige Selbstbeteiligung von meist 150 Euro verzichten.

Problem bei Versicherungstarifen mit Werkstattbindung

Auch die Reparatur solcher Glasschäden fällt unter die Werkstattbindung. Lilo Blunck vom Bund der Versicherten warnt deshalb: „Die Glasbruchreparateure zählen nicht unbedingt zu diesen ausgewählten Partnerwerkstätten. Wer trotzdem hinfährt, dem kürzt die Gesellschaft die Leistungen oder verlangt eine Selbstbeteiligung.“ Das bedeutet: Unter dem Strich war die Glasreparatur nicht kostenlos, sondern belastet im schlechtesten Fall mit den vollen Kosten in Höhe von rund 100 Euro den Geldbeutel des Autofahrers. Hat die Windschutzscheibe durch einen Steinschlag Schaden genommen, sollten sich Autofahrer mit einem Werkstatt-Tarif deshalb bei Ihrer Versicherung informieren, wo sie den Schaden reparieren lassen dürfen.

Vor Abschluss eines Versicherungstarifs mit Werkstattbindung sollten Autofahrer überdies genau ihre Vertragsunterlagen durchschauen, wenn es sich um ein Leasingfahrzeug handelt oder es über die Herstellerbank finanziert wird. Denn in diesen Fällen schreiben die Verträge vor, dass Reparaturen nur in autorisierten Markenwerkstätten erfolgen dürfen. Ein Verstoß dagegen kann zur fristlosen Kündigung des Finanzierungs- oder Leasingvertrags führen.