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Jeden Morgen dieselbe Frage: Kriegt man die Tür auf? Das Eis von der Scheibe? Und die Feuchtigkeit im Wageninneren zumindest soweit in den Griff, das man auch sehen kann, wo man hinfährt? Natürlich! Wenn man ein paar günstige Hilfsmittel einsetzt und die besten Tricks kennt:

Die Labello-Logik

Der Schlüssel steckt im Schloss und lässt sich drehen, aber Tür und Kofferraum bleiben felsenfest zu? Damit diese Winterpanne Ihnen in den nächsten Monaten nicht passiert, hilft ein einfacher Trick. Schnappen Sie sich einen alten Lippenpflegestift oder investieren Sie in einen aus der Drogerie (ca. 1,50 Euro). Damit cremen Sie sämtliche Gummidichtungen am Auto ein: an den Türen, Fenstern, Kofferraum. Die fettige Schicht ist unsichtbar und greift das Material nicht an, sorgt aber dafür, dass es auch bei kälteren Temperatur geschmeidigt bleibt und nicht festfriert. In langen Wintern etwa alle sechs Wochen wiederholen.
 

Die Schloss-Show

Enteisungsspray für die Schlösser an Türen und Kofferraum ist eine wunderbare Sache – wenn man Zeit hat. Denn bis das wirkt und die Schlösser wieder frei werden, kann es etwas dauern. Nicht selten hat man das Enteisungsspray nach dem letzten Einsatz außerdem im Wagen vergessen und kommt gar nicht mehr weiter.

Wer bei Kälte nicht ewig hantieren will, sondern schnell einsteigen und losfahren sorgt also vor: mit Tesafilm. Ist für die Nacht Niederschlag angesagt abends einfach einen Streifen über das Fahrerschloss und bei Bedarf das Kofferraumschloss kleben, so dringt weniger Feuchtigkeit ein und das Schloß friert nicht so schnell zu. Wenn Sie zur Abwechslung in eine Profilösung investieren wollen, nehmen Sie am besten Grafitspray (Dose ca. elf Euro). Im Gegensatz zu Schlösserölen wird das bei tiefen Temperaturen nicht zähflüssig oder harzig und schützt die Schlösser vor dem Einfrieren.